Toldo STRANGE con soporte para equipos
El toldo bimini STRANGE destaca por su soporte para equipos de diseño tubular único y combina las ventajas de un soporte para equipos convencional con la ligereza de un bimini tradicional. La base de montaje y las placas laterales aportan estabilidad al soporte y permiten instalar luces de navegación o señales.
Además, este modelo es menos voluminoso y más ligero que los demás bimini con barra antivuelco, y ofrece un resultado estético similar al de un bimini sin barra antivuelco. La capota también destaca por la practicidad de su estructura. Los arcos telescópicos, fáciles de desmontar y montar, y el arco antivuelco abatible permiten desmontar rápidamente toda la estructura cuando no se utiliza.
Además, las cremalleras situadas debajo de la lona a lo largo de los arcos permiten retirar rápidamente la lona sin tener que desmontar el soporte para equipos.
La capota se fija mediante botones de lona de acero inoxidable, que se colocan por un lado en la tela y por otro en el arco superior de acero inoxidable del portaherramientas.
Nota: Las dimensiones indicadas se refieren a la anchura de montaje en el borde inferior del arco antivuelco, desde el centro de la placa base hasta el centro de la placa base.
Diseño del bimini y del bastidor del soporte para equipos
El soporte para equipos cuenta con una estructura muy robusta (Ø 40 mm) de acero inoxidable pulido brillante (AISI 316). La estructura del bimini top está compuesta por tubos telescópicos de acero inoxidable (Ø 22 mm). El bimini cuenta con 2 barras delanteras. El soporte para equipos se puede abatir en la parte delantera hacia la proa.
Material de la capota parasol
Para la capota se utiliza el tejido acrílico SUNBRELLA® PLUS ( 360 g/m²), 100 % recubierto de resina y de alta calidad. Cuenta con un revestimiento antifúngico, por lo que es resistente al moho y fácil de cuidar. Gracias al revestimiento a base de resina, la capota es impermeable y resistente a los rayos UV. El tejido cumple con la norma ISO 4920 y está disponible en 17 colores diferentes. Este tejido acrílico teñido en solución se caracteriza por sus efectos piqué y sus referencias de color, para que se adapte perfectamente a su embarcación. Las costuras de la capota son del mismo color que la propia capota.
Herrajes y material de fijación del bimini
Los herrajes están fabricados en acero inoxidable pulido brillante (AISI 316). Todos los tornillos son de acero inoxidable AISI316 o aluminio.
Velocidad máxima
La velocidad máxima recomendada para navegar con este modelo de bimini, en posición abierta, es de 30 nudos.
Dimensiones de la capota
La altura (C) de la capota viene determinada por la altura del soporte del equipo, que es de 140 cm.
La longitud (B) de la capota es de 230 cm.

La anchura (A) corresponde a la selección que haya realizado en el producto.
Las dimensiones básicas de la base de montaje son (D) 27 cm x (C) 5 cm .
Contenido del envío de la capota bimini
- Una funda protectora (a juego con el color de la capota seleccionada) con cremallera
- 1 par de correas tensoras con herrajes de acero inoxidable para tensar la capota en la embarcación
- Un soporte para herramientas
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|---|---|
| Fabricante: | Nettuno |
| Categoría: | Capotas bimini con soporte para equipos |
| Número de artículo: | 48500 |
| Peso del envío: | 35,00 kg |
| Peso del artículo: | 30,00 kg |
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Der Ausgangspunkt
Das erste Maß was Sie benötigen ist die Breite zwischen der linken und rechten Bordkante (jeweils mittig auf dem Deck gemessen), bzw. beim Schlauchboot die Breite zwischen dem linken und rechten Schlauch (jeweils mittig auf dem Schlauch gemessen).
Anhand dieser Größe lässt sich einordnen, welche Bimini-Breite zur Montage benötigt wird.
Dank der Elastizität des Rahmens hat das Bimini eine Einbautoleranz
Wenn also die Breite des Bootes von Standard-Breitenmaß abweicht, ist es möglich, eine geringere Einbaubreite als die echte einzubauen.
Um jedoch eine korrekte und optimale Installation zu gewährleisten Leistung empfehlen wir, dass der Unterschied zwischen den Breiten nicht mehr als 5% beträgt. Im Gegenteil, raten wir deutlich davon ab, ein Bimini zu verbauen, bei dem die effektive Einbaubreite geringer ist, als die gefertigte Biminibreite.
BEISPIEL: Die bestellte Bimini Breite von 200 cm kann bei realen Breiten von 200 bis 210 cm installiert werden. Nicht aber unter 200 cm.
Wann sollte welche Höhe gewählt werden?
Die Bimini Tops werden in den Höhen 95 cm, 115 cm und 140 cm hergestellt.
- Ein 95 cm hohes Bimini Top ist geeignet für die Installationen auf Booten mit sehr hohem Freibord oder für Schnellboote, bei denen das Aufstehen nicht möglich ist.
- Ein 115 cm hohes Bimini-Top ist geeignet für die Installation an der Reling oder auf Booten mit einer Mindesthöhe von 80 cm.
- Eine Höhe von 140 cm wird generell zur Installation auf Bordkanten mit einer Höhe von ca. 60 cm empfohlen.
Wo liegt der Unterchied zwischen 2, 3 oder 4 Bögen?
Die Querrohre des Bimini Top, werden als "Bögen" bezeichnet. Eine größere Anzahl von Bögen wirkt sich auf die Gesamtstabilität des Bimini Tops aus und auf eine bessere Spannung des Verdeckstoffes.
Ein wichtiges zu berücksichtigendes Element ist die Wahl des Verdeckstoffes.
Zur Auswahl stehen folgende beiden Stoffe:
- Harzbeschichtetes Polyester wird auf Bimini-Tops mit leichten Rahmen verwendet, wie die Modelle ELEGANCE, ELEGANCE PLUS und CHIC mit Ø 20/25mm Aluminiumrohr oder die Modelle SPORT und SPORT PLUS aus Ø20mm Edelstahlrohr.
- Harzbeschichtetes Acryl hingegen wird für Bimini-Tops mit stärkeren Rahmen verwednet, wie z.B. die Modelle ROYAL, ROYAL XL, LOOK UP, PRESTIGE und EXCLUSIVE mit Ø 22/25/30mm Edelstahlrohr.
Der Rahmen besteht aus Rohren und der Durchmesser dieser Rohre beeinflusst die Gesamtfestigkeit des Biminis
Die verfügbaren Durchmesser sind 20/22/25/30 mm
- Die Aluminium- oder Edelstahlrahmen mit einem Durchmesser von 20 mm sind handlich und leicht und für kleine Boote geeignet
- Während solche mit einem Durchmesser von 22/25 oder 30 mm für größere Boote empfohlen werden. Diese sind komplett aus Edelstahl gefertigt, sind sehr stabil und haben eine große ästhetische Wirkung.
Ein weiteres zu berücksichtigendes Element ist das Material der Verdecksbeschläge
Nylon-Beschläge werden auf leichten Bimini-Tops mit eher kleineren Abmessungen angebracht, während die aus rsotfreiem Edelstahl bei größeren Verdecken zur Anwendung kommen.
Deckscharniere sind Elemente, welche die Installation des Bimini Top auf verschiedene Arten ermöglichen. Auf dem Deck, auf der Reling, auf Schienen oder auf den Schläuchen von Schlauchbooten. Deckscharniere aus Nylon oder Edelstahl können entsprechend den verschiedenen ästhetischen und funktionalen Anforderungen je Boot gewählt werden.